1198万起!小鹏MONA M03正式上市,同档最强智驾+纯电续航620km,要卖爆了
发布日期:2024-10-06 24:18
来源类型:中国蓝新闻 | 作者:Pauwels
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8月27日,小鹏MONA M03正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为小鹏MONA系列的首款车型,小鹏M03定位紧凑型轿车,采取纯电驱动,CLTC纯电续航最高620km,并搭载纯视觉驾驶辅助系统,支持高速NGP和城市NGP智能领航辅助驾驶以及智能泊车等功能。其中小鹏MONA M03 Max将于2025年春季后开启交付。
外观时尚运动
风阻系数低至0.194Cd|轴距2815mm
在外观方面,小鹏MONA M03基于Smart Design AI量化美学打造,整体风格简洁时尚,与小鹏家族其他车型大相径庭,前脸“T”字形的大灯组造型富有极高的辨识度,呈现出较为个性的一面。另外,新车提供星耀蓝、星瀚米、星云白、星阙灰和暗夜黑共5种外观配色可选。
车身侧面采用溜背式设计,丰富的线条搭配六辐式轮毂,呈现出较强的运动氛围,同时,新车还采用隐藏式门把手和掀背式尾门设计。车尾造型简洁,“T”字形的尾灯与前大灯组相呼应,向上翘的小鸭尾设计也进一步强化运动感。
新车全系标配18英寸低风阻轮毂(轮胎规格为215/50 R18),并可选装19英寸运动轮毂(轮胎规格为235/40 R19),轮毂大小会影响续航里程。其中暗夜黑车漆仅可选装19英寸熏黑轮毂+熏黑制动卡钳,而其他车漆则可选装黑银双色轮毂+银色制动卡钳或者熏黑轮毂+熏黑制动卡钳。
此外,新车还配备主动式进气格栅(AGS),配合多处空气动力学设计,使得该车的风阻系数低至0.194Cd,相比小米SU7的0.195Cd还要低。在车身尺寸方面,小鹏M03的长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm,相比同价位的纯电轿车具有一定优势。
内饰简约|15.6英寸大屏+8155芯片
搭载高阶智驾|支持高速/城市NGP智能导航辅助驾驶
内饰方面,小鹏MONA M03采用了极简的设计风格,仅配备一块15.6英寸悬浮式中控屏,没有液晶仪表,并采用怀挡式换挡和贯穿式空调出风口设计。座舱方面,将会搭载全栈自研车机系统,内置有高通骁龙SA8155P车机芯片,16GB内存,支持支持360度全景影像、3D感知渲染地图、手势控制、多指飞屏、远程控制以及四音区智能语音助手等功能,且App商店中还有丰富的小程序。
配置方面,小鹏MONA M03将会配备6安全气囊、18扬声器高级环绕音响、全景大天幕、前排座椅通风/加热/记忆、256色氛围灯、自适应远近LED大灯、前排手机无线充电、后排空调出风口等配置。
在智能驾驶方面,小鹏MONA M03采用无激光雷达的纯视觉智驾方案,全系标配3个辅助驾驶摄像头、4个360高清环视摄像头、1DMS摄像头、12个超雷波雷达和2个毫米波雷达在内共21个智驾传感器,可以实现智能巡航辅助、自动泊车辅助、前后碰撞预警、紧急制动、左右碰撞辅助、车道偏离提醒及纠偏、并线辅助等多项功能。
另外,580 超长续航Max车型还搭载了2颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,并额外增加4个辅助驾驶摄像头和高精定位单元,具备高速NGP和城市NGP智能导航辅助驾驶功能,可实现智能辅助变道、智能限速辅助、智能泊车辅助、LCC车道居中辅助(支持红绿灯启停)、遥控泊车、离车泊入、智能出库、直线召唤、AI代驾等全场景智能辅助驾驶。何小鹏多次强调,小鹏MONA M03拥有同档位最强智驾能力的方案。
全系采用单电机驱动
零百加速最快7.4秒|续航最高620km
动力方面,小鹏MONA M03全系采用前置前驱布局,提供两种规格驱动电机,其中M03 515车型电动机最大功率140千瓦,峰值扭矩225牛·米,官方百公里加速7.8秒。续航上,搭载容量为51.8千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为515公里(18英寸低风阻轮毂)和485公里(19英寸运动轮毂)。
而M03 620车型和580车型电动机最大功率均为160千瓦,峰值扭矩250牛·米,官方百公里加速时间为7.4秒。续航上,搭载容量为62.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为620公里(18英寸低风阻轮毂)和585公里(19英寸运动轮毂)。
两款配置车型最高车速均为155km/h,百公里耗电量均为11.5kWh。同时,新车支持直流快充,SOC 30%-80%充电时间仅需26分钟。底盘均采用的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的形式,转弯半径仅为5.3米。
竞品分析
有何有劣势?
比亚迪秦PLUS EV荣耀版 官方指导价区间为:10.98-13.98万元
埃安AION S MAX官方指导价区间为:12.99-19.16万元
丰田bZ3 官方指导价区间:16.98-19.98万元
从产品定位来看,小鹏MONA M03将与比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S、丰田bZ3、深蓝SL03等车型展开竞争。相较之下,小鹏MONA M03在颜值、空间、综合能耗及智能驾驶等方面具有一定的优势,尤其是智驾方面,可以给消费者提供更新鲜、更智能、更安全的驾驶体验,形成明显差异化的优势,有望成为其吸引消费者的重要因素。
不过劣势在于底盘上,后扭力梁非独立悬架或令人质疑其操控性和舒适性,这比较考验小鹏的调校能力;其次,最高时速限制在155km/h,也会让人担忧小鹏MONA M03后段动力不足。以至于小鹏在这方面需要下足功夫,通过实际驾驶体验来打消消费者的顾虑。
社区调研:年轻消费者占比72%
对小鹏MONA M03颜值、智驾、空间比较满意
值得一提的是,根据我们社区调研显示,在盲订小鹏MONA M03的用户中,有83%的用户对M03的溜背式车身、流水式转向灯很喜欢;有80%的用户看好这款车的智驾,认为小鹏是国内智驾的第一梯队;还有过半数用户表示M03性价比很高,预期价格在10-15万的话,能打很多车。
在盲订人群画像方面,其中年轻消费者占比达到72%,有约20%用户是家庭用车,对M03的空间很满意;有39%是女性用户,热衷于这款车的颜值、内饰设计和座舱氛围。另外,大部分用户购车预算集中在15-20万区间,追求高品质+性价比。其中还有28%是小鹏老车主了,很看好小鹏,出新车继续会支持。
盲订用户比较担心的点是续航,有接近半数的用户担心最终的续航达成率低。
编辑点评
小鹏MONA M03的到来对于小鹏汽车而言具有重要意义,使得小鹏汽车的产品线更加完整,覆盖了从高端到更为亲民的不同价格区间,为消费者提供了更多选择。其次,小鹏MONA M03还填补了小鹏在15万级以内市场的空白,进入更主流的消费尺寸,有助于扩大品牌影响力,为未来的市场扩张奠定坚实基础。
更重要的是,小鹏MONA M03的到来,也标志着高阶智驾将下沉到15万级市场,为后续高阶智能驾驶技术的普及铺平了道路。
知多点
小鹏汽车经营状况
前不久,小鹏汽车发布了今年第二季度财报,数据显示,小鹏二季度总收入为人民币81.1亿元,同比增长60.2%,环比增长23.9%;其中来自汽车销售方面的收入为68.2亿元,同比增长64.1%,环比增长23%,实现同环比双增长;毛利率提升至14%,同比提升17.9%;净亏损12.8亿元,相比去年同时期净亏损28亿元有所改善,第一季度净亏损为13.7亿元。
在交付方面,今年二季度小鹏汽车累计交付量为30,207辆,同比增长30.2%,按照68.2亿元营收来计算,单车均价约为22.6万元,环比减少了2.8万元,卖车的毛利率为6.4%,每卖一台车毛赚约1.4万元。作为对比,小米汽车单车均价为22.7万元,每卖一台车亏6.5万元。
在研发方面,小鹏二季度研发开支为14.67亿元,同比增长7.3%,环比增长8.6%,均摊到每台车研发费用为4.9万元。另外,二季度销售费用支出为15.74亿元,同比增长了3000万元,不过环比上季度增加了1.86亿元。
小鹏二季度服务性收入为12.9亿元,同比增长102.5%,环比增长28.8%,这里面主要为维修服务和大众技术服务收入,目前也是小鹏最赚钱的业务,毛利率达到54.3%。
根据小鹏第三季度销量指引来看,要卖4.1-4.5万台,收入是91亿-98亿元,小鹏7月销量是1.1万台,剩下的两个月平均最少卖1.5万台,而今年前7个月小鹏最高单月销量也才1.1万台,压力不小。接下来就只能靠MONA M03了,这意味着其每个月需贡献4000辆以上。
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弗朗西丝·米勒:
7秒前:5%,环比增长28.
Atwood:
9秒前:另外,580 超长续航Max车型还搭载了2颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,并额外增加4个辅助驾驶摄像头和高精定位单元,具备高速NGP和城市NGP智能导航辅助驾驶功能,可实现智能辅助变道、智能限速辅助、智能泊车辅助、LCC车道居中辅助(支持红绿灯启停)、遥控泊车、离车泊入、智能出库、直线召唤、AI代驾等全场景智能辅助驾驶。
亨利·卡维尔:
2秒前:另外,大部分用户购车预算集中在15-20万区间,追求高品质+性价比。
宇山玲加:
7秒前:6英寸大屏+8155芯片